1 КЛИК = 185 РУБЛЕЙ
[ Кликов: 5 ]
350 рублей в миг !!!
[ Кликов: 4 ]
1 КЛИК = 180 РУБЛЕЙ
[ Кликов: 3 ]
1 КЛИК = 75 РУБЛЕЙ
[ Кликов: 4 ]
1 КЛИК = 70 РУБЛЕЙ
[ Кликов: 4 ]

МЕСТО СВОБОДНО
Разместить ссылку
РегистрацияВход в аккаунт
Реклама (баннер 200x300)
Баннеров в ротаторе: 1
Смотреть все | Разместить баннер
Реклама (баннер 240x400)
Баннеров в ротаторе: 1
Смотреть все | Разместить баннер
СТАТИСТИКА
Мы работаем
4 года 2 месяца 11 дней

Реф. система3 ур.
Кликот 0.008
Автовыплаты WebMoneyДА
Автовыплаты ЯндексДА
Автовыплаты PAYEERДА
Автовыплаты PMДА
Автовыплаты QIWIДА
Автовыплаты Моб. телефонДА
Автовыплаты AdvCashДА
Выплаты СберБанкДА
Выплаты PayPalНЕТ
Пользователей103`356
Новых сегодня4
Новых вчера28
Выплат313`344
На сумму[?]1`317`488.38
В ожидании[?] 0
Пользователи on-line[?] 40
Просмотров35`096`554
Наша ВалютаWMR

Дата и время сервера:
27.04.2018 01:56
Доска почета
Быстрые сообщения
+ 500 РУБЛЕЙ в МИНУТУ МОМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАРАБОТОК
100 баксов за 15 минут !!! -------------
Работа 1000 РУБЛЕЙ за 12 МИНУТ **************
((( + 180 РУБ в МИНУТУ + ))) ________________
••• 1 КЛИК = 300 РУБЛЕЙ ••• _________________
1500 рублей в один клик ! ==========
( + 120 РУБ в МИНУТУ + ) МГНОВЕННЫЙ ЗАРАБОТОК
500 рублей в минуту ! -----------
1 КЛИК = 840 РУБЛЕЙ =========================
+ 500 РУБЛЕЙ в МИНУТУ МОМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАРАБОТОК
Разместить сообщение
Реклама (баннер 200x200)
Разместить баннер
Подсказка
Знаете ли Вы...
Что ссылка или баннер (468х60 во фрейме просмотра рекламы), размещенные во фрейме с таймером при просмотре рекламы, получат до 50 тысяч показов в сутки*
 
*Реально такое количество показов будет, если Ваша реклама окажется единственной в этом разделе. В остальных случаях показы поделятся на всех, кто разместил такую ссылку или баннер.
Реклама (баннер 100x100)
Баннеров в ротаторе: 3
Смотреть все | Разместить баннер
Реклама (баннер 200x300)
Баннеров в ротаторе: 2
Смотреть все | Разместить баннер

Каталог статей

О ЧЕМ ГОВОРИТ ЧЕРНЫЙ ДЫМ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ АВТОМОБИЛЯ
Определенный цвет выхлопных газов из глушителя всегда являлся первостепенным указателем неполадок с двигателем или топливной системы автомобиля. Можно сказать, что дым из выхлопной трубы является диагностическим признаком и направляет автовладельца на появляющиеся или уже возникшие неполадки в той или иной системе двигателя внутреннего сгорания. Появление дыма темного оттенка из системы отработанных газов машины сигнализирует нам о том, что транспортное средство срочно нуждается в квалифицированной проверке специалистами соответствующего профиля, а также в быстрее всего дальнейшем ремонте. При появлении вышеописанных симптомов у автомобиля, категорически запрещается его эксплуатировать, так как это может вызвать еще более серьезные проблемы и усугубление поломок ДВС, вплоть до его капитального ремонта или полной замены.
 
Самой главной причиной появления дыма черного цвета газов отработанного типа является то, что система двигателя внутреннего сгорания слишком сильно обогащена топливовоздушной смесью, то есть в камерах мотора сгорает слишком много топлива. Данный симптом в первую очередь свидетельствует о поломках в топливной системе, системе управления впрыском или системе зажигания автомобиля. Точно убедиться в цвете выхлопного газа можно на светлом фоне в дневное время суток или поднести к выходному отверстию глушителя белый лист бумаги. Как правило, на листе бумаги останутся частицы сажи густого, черного цвета. Данные частицы являются продуктами неполного сгорания топливных продуктов.
 
Основные причины появления черного дыма из выхлопной трубы автомобиля:
- Воздушный фильтр сильно засорен и не справляется со своими функциями. Когда данный расходный элемент системы двигателя приходит в негодность из-за ненадлежащего качества или несвоевременной замены, то нагнетаемый воздух не в полной мере или совсем не обогащает камеры ДВС автомобиля. В связи с чем, вместо воздуха, двигатель начинает больше засасывать топлива с маслом в мотор. Косвенными признаками черного дыма при данной причине является сильно повышенный расход топлива и моторного масла. Напомним, что менять воздушный фильтр в двигателе необходимо каждые 10, максимум 15 тысяч километров пробега.
 
- Проблемы в работе карбюратора, которые отражаются в неправильной настройке дроссельной заслонки или диффузора. Также возможны нарушения работы поплавковой камеры и жиклера данного узла, в связи с чем топливо с воздухом начинает плохо смешиваться и двигатель перестает получать в нужном объеме данную смесь. В итоге в моторе сгорает большое количество топлива без воздуха, которое сильно давит на клапана блока двигателя и вызывает чрезмерную дымность в выхлопной системе автомобиля.
 
- Зазоры в свечах зажигания неверно отрегулированы или высокий засор с нагаром данных расходных элементов. При неправильном зазоре или чрезмерном засоре свечей катушка зажигания не может в должной мере обеспечить устойчивое и равномерное искрообразование на электродах, следовательно искра периодически начинает пропадать, если зазор завышен или наоборот чрезмерно вырабатываться, если зазор занижен. Данный нюанс может ускоренно выводить из строя элементы зажигания, что в свою очередь приводит к неправильной работе деталей двигателя и увеличивает выработку отработанных газов, как правило, черного цвета. Отметим, что заводом изготовителем устанавливается зазор между электродами свечи зажигания в диапазоне от 0,9 до 1,1 миллиметра. Данный параметр строго регламентирован и не может иметь иной показатель.
 
- Засорена выхлопная система. При засоре системы отработанных газов автомобиля, двигатель начинает работать под сильной нагрузкой, при этом увеличивается расход топлива и масла. Обычно засор в глушителе и появление черного дыма по данной причине происходит из-за того, что фильтрующая сетка начинает сыпаться и превращается в осадок, который забивает выхлоп. При этом двигатель иногда начинает издавать потусторонние звуки и начинает перегреваться после короткой работы. В данной ситуации может появляться плотный черный дым, который бывает очень густым по своей плотности с неприятным запахам горелого металла.
 
- Зазоры клапанов двигателя неправильно отрегулированы. Неправильная настройка клапанов ДВС приводит к снижению эффективности работы мотора и уменьшению ресурса двигателя. При маленьких зазорах, клапаны и седла начинают подгорать и через выхлопную систему автомобиля начинает выделяется темный дым, который имеет четкие очертания.
 
Отметим, что довольно часто черный дым из выхлопной трубы автомобиля сопровождается обильным расходом топлива, тяжелым запуском мотора, не стабильной работой двигателя внутреннего сгорания, повышенной токсичностью газов выхлопного типа, а также заметной потерей мощности и динамики транспортного средства. На бензиновых двигателях, дым черного цвета появляется также при поломках и отказах определенных датчиков системы впрыска топлива.
Ссылка на сайт: http://bazliter.ru
дата создания 30.12.2017 в 20:31148 просмотров


Разместить баннер здесь